A Prefeitura de Rio Branco, sob a gestão de Tião Bocalom, encaminhou à Câmara Municipal um projeto solicitando a autorização para um empréstimo de R$ 67 milhões junto à Caixa Econômica Federal, destinado à compra de ônibus elétricos e outros veículos para renovar a frota do transporte público na cidade. O projeto, que visa renovar e modernizar o sistema de transporte, chega em um momento de frustração para a população, já que a promessa de aquisição de ônibus elétricos feita pelo prefeito no ano passado nunca foi cumprida.

Em maio de 2024, Tião Bocalom anunciou com entusiasmo que a capital do Acre daria um grande passo rumo à modernização do transporte público, com a compra de 30 ônibus elétricos, um feito pioneiro para a região Norte do Brasil. A expectativa era que os novos ônibus começassem a circular na cidade no final de 2024 ou início de 2025. No entanto, o que a população recebeu até agora foram apenas promessas não cumpridas. Até hoje, nenhum ônibus elétrico foi adquirido, e a promessa de modernização do transporte público ainda não se concretizou como esperado. O prefeito chegou a justificar que a aquisição de 30 veículos não foi possível devido a “limitações orçamentárias”, mas a realidade é que, até o momento, os novos ônibus nunca apareceram.

Agora, a gestão municipal pede um novo empréstimo de R$ 67 milhões para financiar a compra de mais ônibus elétricos, uma tentativa de retomar o que deveria ter sido cumprido no ano passado. A justificativa é que a cidade precisa de um transporte público mais sustentável e eficiente, mas a falta de compromisso com a execução das promessas feitas gera desconfiança e frustração nos cidadãos.

O problema não é apenas a falta dos novos veículos, mas também a forma como a gestão tem lidado com a continuidade do serviço de transporte público. A cidade ainda depende de contratos emergenciais com a empresa Ricco Transportes e Turismo EIRELI, que opera o transporte coletivo desde 2022. Essa prática de renovação de contratos temporários, sem um modelo definitivo, compromete a qualidade do serviço e coloca em risco a confiança da população no sistema de transporte.

Embora a renovação da frota seja uma medida positiva, a falta de planejamento e execução por parte da gestão municipal levanta questionamentos sobre a viabilidade do projeto. A promessa de ônibus elétricos, que até agora não foi cumprida, precisa ser revista, e a população merece uma explicação clara sobre os motivos pelos quais as promessas feitas em 2024 não foram atendidas.

A situação de Rio Branco mostra que, por mais que se fale em modernização e sustentabilidade, a gestão municipal ainda enfrenta grandes desafios para cumprir suas promessas e garantir a melhoria real do transporte público. O novo empréstimo de R$ 67 milhões pode até ser visto como uma tentativa de corrigir o erro, mas, sem uma execução eficiente e sem garantir que os ônibus realmente cheguem às ruas, o município corre o risco de ver suas promessas se perderem no caminho novamente.